液壓站上閥體的選用規(guī)范及簡介
液壓站上閥體的選用規(guī)范及簡介
液壓站上通過不同的疊加閥組合來達(dá)到某種特定的功能從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)床液壓功能部件的控制。以數(shù)控車床為例，常用的液壓功能部件有：液壓卡盤、液壓尾座、刀塔、主軸剎車器。各功能部件所需的閥體如下
液壓卡盤：減壓閥→單向閥→電磁閥（3C2）
液壓尾座：減壓閥→保壓閥→電磁閥（3C4）
刀塔：減壓閥→單向閥→調(diào)速閥（僅液壓刀塔需要）→電磁閥（2D2）
剎車器：減壓閥→電磁閥（2B2）
各閥體的外形和符號如下：
疊加減壓閥：通過調(diào)節(jié)桿控制，調(diào)整降低閥體出口端的壓力并保持恒定值，來滿足機(jī)床功能部件的使用壓力。
疊加單向閥：因一般液壓站泵頭出口端（P口）已接了單向閥接頭，閥體上就不再另外增加的單向閥。
疊加保壓閥（液控單向閥）：通過液控單向閥來防止油液的反竄和內(nèi)部泄漏。
疊加調(diào)速閥（單向節(jié)流閥）：通過調(diào)節(jié)桿控制，改變閥體出口端流量的大小來調(diào)整機(jī)床功能部件的運(yùn)行速度。
疊加電磁換向閥：通過改變閥芯位置，來達(dá)到功能部件的換向控制。常用的有3C2、3C4、2D2、2B2，其中2D2、2B2無中位機(jī)能（即為單頭電磁閥）。
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閥芯形式 |
位數(shù) |
彈簧布置 |
符號 |
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3C2 |
3 |
彈簧回中 |
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3C4 |
3 |
彈簧回中 |
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2D2 |
2 |
無彈簧定位 |
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2B2 |
2 |
彈簧復(fù)位 |
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